Памяти Александра До́бы, морехода и скалолаза. Польский старик и – может!

♦ ...Я почувствовал удар в заднюю часть корпуса, рядом с рулем. „Наверняка акула”, – подумал я. У меня уже однажды была такая встреча. Тогда я сидел в кокпите с веслом в руке и дважды ударил акулу по голове. Теперь же весло было привязано веревками к палубе....

„О́ло” в Атлантике. Кая́кинг через океан”. Александр До́ба (Aleksander Doba), польский путешественник, канои́ст и альпинист.

Судьба свела нас 23 февраля 2013 года и день тогда был, ежели на зимнюю по́ру, весьма-таки тёплый (всего-то около −5°), а мы, с моими польскими и русскими товарищами (членами польско-франко-русского экипажа судна, что ожидало окончания какого-то ремонта), в баре „Tapas Rybka” ~ „Та́пас Рыбка”, „сбрызгивали” День Советской Армии и Военно-Морского флота. Братья-славяне, „опрокинувшие на грудь” определённую дозу, принялись за национальный спорт, меряясь силой на руках и, когда чемпионом (всего бара) был провозглашён бо́цман и заводила, поляк Ю́рек (Jurek), к нашему столику подошёл заросший, как леша́к дед и... с лёгкостью положил Ю́рка. Завязалась беседа, а по-русски дед говорил совсем даже неплохо, – мама его (как позже пояснил) была родом откуда-то из под Иркутска. Польская часть команды его моментально узнала, хотя русским (в том числе и мне) он был совершенно незнаком.

Aleksander Ludwik Doba ~ Александр Людвик До́ба.

Был это Александр До́ба или О́лек (что-то типа русского Шурик), как сам и представлялся. К тому времени – человек-легенда, пересёкший Атлантику без паруса, мотора и прочих технических причиндалов, а только лишь при помощи своих рук. Он уже тогда (в феврале) планировал свой следующий „атлантический поход”, никого, правда, не посвящая, а сообщил мне о нём под конец августа, когда поздравлял с днём рождения. Последующие его „переходы” (второй и третий) закончились, по счастью, благополучно, но О́лек всегда неврологически морщился, когда слышал, что он вроде „чего-то там покорил”. Поясняя: „Бог – покоряет, а я всего-навсего – человек”.

Не скажу, что виделись мы часто – три-четыре раза в году, но „pod telefonem” ~ „на телефоне” были постоянно. По установившейся традиции, 23 февраля, в день нашей встречи в Гданьске, созванивались. Исключением стал этот, 2021-й.

Александр До́ба в футболке с надписью: „Niemożliwe – nie istnieje” ~ „Невозможного – не существует”. Гдыня, июль 2017 года.

Список его достижений впечатляет, учитывая, что каякингом он начал заниматься с 1980 года:

⇒ 1989 год. За 13 дней (1 – 13 апреля) пересёк Польшу по диагонали от Пшемы́сля (Przemyśl) до Свиноу́йсьце (Świnoujście ), – 1 189 км.

Первый каноист в „байдарочной” истории Польши, который прошёл всю Вислу.

Побил польский и немецкий рекорды, – 5 125 км за год на байдарках (при отпуске в 26 рабочих дней) и лишь 125 из них он проплыл во второй раз в жизни. Все остальные, 5 000 км, пройдены им – впервые.

Провёл „с веслом” 108 дней, почти что каждый третий день года. И всё – по новым маршрутам. До сих пор этот неофициальный польский рекорд действителен и не побит.

⇒ 1991 год. Он был первым байдарочником, который проплыл от точки, находящейся на стыке трёх стран, – Польши, Чехословакии и Германии, по рекам Ны́са-Лужи́цка (Nysa Łużycka) и О́дра (Odra), по западной польской границе.

⇒ 1998 год. 21 июля – 11 сентября, 2 719-километровый маршрут „Каякинг через Германию и вокруг Дании”. Прошёл через реки и каналы за 57 дней.

⇒ 1999 год. 21 июня – 9 сентября, экспедиция „Kajakiem dookoła Bałtyku z Polic do Polic” ~ „Каяко́м вокруг Балтики. С По́лиц до По́лиц”. Поли́це – это его родной город (Police, а до 1945 – немецкий Pölitz). Он самостоятельно обошёл Балтийское море, а на преодоление 4 227 километров ушло 80 дней. При этом посетил Эстонию, Латвию, Литву, Россию, Данию, Швецию и Финляндию.

⇒ 2000 год. 26 июня – 6 октября, за 101 день в одиночку преодолел 5 369 километров во время экспедиции „Кая́ком – за Северный полярный круг, от Поли́це (Police, Pölitz) до На́рвика (Narvik)”.

⇒ 2003 год. Получил титул чемпиона Польши по гребному слалому на каноэ (Kajakarstwo Górskie) и защитил это звание в 2004 году.

Вместе с сыновьями выступил в чемпионате Польши по командному гребному слалому на каноэ (Drużynowe Kajakarstwo Górskie) и занял с Чеславом 2-е место, а с Бартломеем – 4-е.

⇒ 2004 год. Вместе с Павлом Напера́лой стартовал в первой польской „Трансатлантической экспедиции на байдарках” по маршруту – Те́ма (Ghana ~ Га́на) – Бразилия. Рейс, протяженностью 3 000 морских миль, должен был продлиться около 80 дней. Но, спустя два дня, течение унесло байдарочников обратно к побережью Ганы, провизия была уничтожена прибоем и экспедицию прервали.

⇒ 2008 год. 7 – 12 июля, участники „Szczecin Kayak Group K2”, Александр До́ба, Пётр Овча́рски и Е́жи Сви́тек, предприняли попытку гребли через Ла-Манш по маршруту Кап-Гри-Нез (Cap Gris-Nez) – Фолксто́ун (Folkestone). Страховать байдарочников должна была яхта Gaudeamus, однако, затея – не удалась, помешал шторм.

В августе участвовал в экспедиции Тревел Клуба Arsoba „Алтай – полное солнечное затмение. Байкал, лето 2008”. Он взял тогда с собой сделанное в ГДР складное 30-летнеее кано́э, на котором и планировал обойти озеро Байкал. Отправился, но – запоздно. Осень на Байкале слишком коротка, а зима наступает быстро и неожиданно. После пересечения дельты Селенги́ дюжий ветер и высокие волны доставили О́льку и его маленькой байдарке такие проблемы, что продолжать путешествие на север стало слишком уж рискованно. Оставив каноэ у русских друзей в Улан-Удэ, он вернулся туда в следующем году, правда, на сей раз начал своё плавание вокруг Байкала (почти что 2 000 км береговой линии) гораздо раньше.

⇒ 2009 год. За 41 день, в ходе экспедиции „Вокруг Байкала в одиночку”, прошёл 1 954 км по береговой линии. А далее, замкнув Байкальскую петлю, проплыл по Ангаре до Иркутска. И оттуда уже вернулся в Польшу по Транссибирской магистрали.

Карта экспедиции „Вокруг Байкала в одиночку”.

⇒ 2010 год. Во второй раз, но на этот раз – в одиночку, решил пересечь Атлантический океан в ходе трансатлантической экспедиции на байдарке. Круиз проходил на судне „О́лё” („Olo”), спроектированном и построенном в Щецине на верфи Анджея Арми́ньского (Andrzej Armiński), специально для этой цели. 26 октября 2010 „О́лё” вышло из Дака́ра (Ville de Dakar), в Сенегале, в сторону Фортале́зы (Fortaleza), в Бразилии. Он достиг Акарау (Acaraú) в Бразилии 2 февраля 2011 года после 99-дневного плавания и прошёл 5 394 км (2 913 морских миль). Таким образом, он первым в мире пересёк Атлантический океан с континента на континент (с Африки до Южной Америки) исключительно благодаря силе своих мускулов.

До этого три человека пересекли Атлантический океан на каноэ:

•1928 год – Франц Ромер, 58 дней, от Канарских до Виргинских островов.

•1956 год – Ханнес Линдеманн, 72 дня, от Канарских до Багамских островов.

Oба плыли на лодках-байдарках с парусной осна́сткой.

• 2001 год – Питер Брей, 76 дней, из Ньюфаундленда в Ирландию.

⇒ 2013 год. С 5 октября 2013 по 17 апреля 2014 он пересёк Атлантический океан из Лиссабона (Lisboa), Португалия, с краткосрочной задержкой на Бермудах, в Канаверал (Canaveral) во Флориде, США. Длина его маршрута составила 4 500 морских миль. Но в Бермудском треугольнике „завис” он – более чем на месяц.

⇒ 2015 год. Получил титул „Путешественник года” в плебисците National Geographic.

⇒ 2017 год. 3 сентября, Ле Конке (Le Conquet), Франция. Завершил своё третье путешествие через Атлантический океан на байдарке, которое он начал 16 мая в Нью-Йорке (New York).

Александр Доба на World Travel Show 2016 год.

Польское звучание „starzec i morze” ~ „старик и море” и „starzec i – może” ~ „старик и – может” такое же: [ста́жэц и мо́жэ]. Оттого-то мой старый друг  (и – частенько) говаривал: „У меня – три в одном. Я – старик, люблю море, а вдобавок ещё и – могу!”

⇒ Получил патент яхтсмена-рулевого с расширенной лицензией для морских круизов.

⇒ Выиграл байдарочные значки всех рангов национальных (польских) спорторганизаций, высшую награду Международной федерации каноэ (Międzynarodowa Federacja Kajakowa, International Canoe Federation, ICF ) и, кстати, это его золото ICF – одно из немногих в Польше.

Но устремления его не ограничивались только водными просторами:

⇒ Он выиграл золотой значок велосипедного туризма.

⇒ После 14 прыжков получил квалификацию парашютиста третьего класса.

⇒ Летал на планерах разных типов и налетал 250 часов.

⇒ Получил квалификацию планериста второго класса и серебряный значок с одним бриллиантом.

Значки в планерном спорте относятся к высшей награде. Пилот может получить максимум три бриллианта. По одному бриллианту насчитывается за превышение высоты 5 000 м, открытый полёт более 500 км и целевой полёт более 300 километров. Открытый (свободный) полёт – расстояние, пройденное пилотом от заданной точки взлёта до места приземления по прямой. Целевой полёт – расстояние, которое пилот должен пролететь между двумя, обозначенными перед взлётом точками, – взлёт и посадка.

⇒ Он достиг пика Gierlach ~ Герлах в Татрах, 2 655 м над уровнем моря, а сейчас – пика Уху́ру вулкана Ки́бо на Килиманджа́ро (Kilimanjaro), 5 895 м над уровнем моря.

Килиманджаро, февраль 2021 года.

„О́лек”, Александр До́ба, никогда не был балагуром или душой компании. Кто-то мог бы даже назвать его „бирюко́м”, но ежели он уж раскрывал рот, чтобы что-то высказать, то следовало б обязательно записать, потому как сентенции, что выдавал, отличались и смыслом, и краткостью. Как и та, что о старике, море и возможностях.

Иные же его слова о жизни и её смысле выглядели следующим образом:

Lepiej żyć jeden dzień jako tygrys, niż sto dni jako owca. [ле́пей жыть е́дэн дзень яко ты́грыс ниш сто дни я́ко о́вца] – Лучше жить один день, как тигр, чем сто, – как овца.

Так он и жил, овце – ничуть не уподобляясь.